Ford in Europa ha perso terreno nel mercato dei veicoli con motore a combustione interna, con una quota di mercato di appena il 3,4% e modelli fuori produzione come Mondeo, C-Max e Ford Fiesta. Hanno preso la decisione strategica di concentrarsi esclusivamente sui veicoli elettrici interrompendo la produzione dei loro veicoli con motore a combustione interna e puntando a raggiungere vendite di veicoli completamente elettrici entro il 2030.
Questo cambiamento di focus ha avuto un impatto significativo sulle operazioni di Ford in Europa, con vendite in calo e tagli di posti di lavoro annunciati nelle fabbriche in Germania, Regno Unito e Spagna. Nonostante le sfide, Ford è determinata a passare ai veicoli elettrici e ha fissato obiettivi ambiziosi per la produzione e la redditività nei prossimi anni.
Per facilitare la transizione ai veicoli elettrici, Ford ha ridotto la sua gamma e ha stretto una partnership con Volkswagen per utilizzare la sua piattaforma tecnologica per veicoli elettrici MEB. Ciò consente a Ford di espandere la sua linea di prodotti e introdurre nuovi modelli di veicoli elettrici come Explorer, Capri e versioni elettrificate di modelli esistenti.
Oltre alla produzione di veicoli, Ford ha anche stretto una partnership con Allego per installare stazioni di ricarica rapida presso le proprie concessionarie nei mercati chiave in Europa. Questa iniziativa mira ad affrontare le preoccupazioni relative alla disponibilità di infrastrutture di ricarica rapida e a rendere la ricarica dei veicoli elettrici più comoda per i clienti.
Mentre il mercato dei veicoli elettrici in Europa sta subendo un certo rallentamento, Ford rimane impegnata nella sua strategia di elettrificazione nonostante le fluttuazioni del mercato. Si concentra sul rispetto dei requisiti normativi, sul lancio di nuovi modelli e sul miglioramento dell'esperienza complessiva del cliente con i veicoli elettrici. Restando adattabile e innovativa, Ford mira a mantenere la sua posizione nel mercato automobilistico europeo.